Esta peça é a bomba de óleo mecânica (engrenagem interna) do corpo de válvulas da mecatrônica DQ200, também conhecida no mercado de reparação automotiva como engrenagem da bomba hidráulica ou bomba de palhetas/engrenagens da transmissão. Trata-se de um componente mecânico interno vital da unidade mecatrônica da transmissão DSG de 7 velocidades, responsável por realizar o bombeamento físico e o fluxo do fluido hidráulico sob alta pressão para todo o sistema de acionamento de marchas e embreagens.

Esta é uma peça de reposição original remanufaturada, fabricada com ligas metálicas de alta resistência contra o desgaste por atrito e tolerâncias micrométricas de vedação interna. A substituição é indicada quando a bomba mecânica original apresenta desgaste prematuro nas engrenagens, riscos profundos em sua carcaça interna ou travamento gerado por contaminação de limalha no óleo, o que impede a mecatrônica de alcançar ou manter a pressão nominal de trabalho.

Problemas comuns que a substituição desta peça resolve:

Perda crônica de eficiência na pressurização da mecatrônica, mesmo após a troca do motor elétrico. Queda rápida da pressão do sistema assim que o motor elétrico desarma. Códigos de erro no scanner automotivo relacionados a vazamento de pressão interna, tempo limite de pressurização atingido ou falha geral no circuito hidráulico (como o código P17BF). Desgaste interno decorrente de sobrecarga severa causada por trincas crônicas na carcaça ou no acumulador de pressão.

Compatibilidade exata para o mercado brasileiro (Transmissões DQ200 / 0AM / 0CW - DSG 7 Speed):

Volkswagen: Golf 1.4 TSI versões Highline e Comfortline importadas de 2013 a 2015, e Jetta 1.4 TSI equipado com câmbio DSG de 7 marchas de 2016 a 2017.

Audi: A1 1.4 TFSI com transmissão de 7 marchas, e Audi A3 Sedan ou Sportback 1.4 TFSI e 1.8 TFSI importados de 2013 a 2016.

Peça específica para a unidade mecatrônica 0AM / 0CW. Recomendamos a conferência visual com a peça antiga antes da compra. Nota de aplicação: Não se aplica a modelos nacionais com câmbio automático convencional Tiptronic de 6 marchas, Golf GTI, modelos Audi ou Passat com motores 2.0, nem Audi Q3.

Ficha Técnica:

- Condição do item: Original remanufaturado, inspecionado quanto a desgastes de faces e testado

- Função: Bombeamento mecânico de óleo para geração de alta pressão hidráulica na mecatrônica

- Marca: Original Volkswagen / Audi

- Tipo de transmissão: DSG 7 Velocidades (Dry Clutch)

- Material: Aço sinterizado e ligas metálicas de engenharia automotiva de alta densidade

Conteúdo da Embalagem:

- 01x Bomba de Óleo Mecânica (Engrenagem Interna) para Mecatrônica DQ200

Observações Importantes:

Instalação Profissional: A instalação desta bomba exige o desmonte interno do bloco hidráulico da unidade mecatrônica e deve ser realizada por um técnico qualificado em transmissões automatizadas. Caso necessite de suporte, somos especialistas no sistema DQ200.

Garantia: Oferecemos 3 meses de garantia contra defeitos de fabricação.

Nota Técnica: É fundamental realizar uma limpeza química rigorosa em todo o corpo de válvulas antes de instalar a nova bomba de óleo, assegurando a remoção completa de qualquer resíduo ou limalha metálica que possa danificar a peça nova.

Aproveite o Frete: Temos carcaças reforçadas, acumuladores de pressão, bombas elétricas, juntas e fluidos hidráulicos para DQ200 em estoque. Adicione ao seu carrinho e economize no envio!