Diferente das soluções completas de alto custo que forçam a substituição de componentes mecânicos desnecessários, nós fornecemos exclusivamente a unidade de controle eletrônica isolada para reposição técnica direta. Isso resulta em uma melhora direta nos custos de manutenção do veículo, permitindo o reestabelecimento total da comunicação da mecatrônica de forma muito mais econômica e diminuindo consideravelmente o desperdício de componentes hidráulicos que ainda estão em perfeito estado de funcionamento, o que evita gastos excessivos com o bloco de válvulas completo.
Importante: Este anúncio refere-se única e exclusivamente à Unidade de Controle Eletrônica (TCM). Não acompanha o bloco de válvulas (corpo de válvulas hidráulico), solenoides ou carcaça mecânica.
Benefícios Técnicos e Diferenciais:
- Engenharia de Alta Precisão: Desenvolvida sob especificações rigorosas para garantir total compatibilidade com o padrão de fábrica da transmissão DQ250.
- Eficiência de Processamento: Restaura a velocidade de comunicação da rede CAN do veículo, otimizando o gerenciamento das trocas de marcha e o
- acoplamento das embreagens duplas.
- Preservação do Investimento: Permite solucionar falhas puramente eletrônicas sem a necessidade de adquirir um conjunto mecânico completo em concessionária.
- Estabilidade de Sinal: Corrige bugs internos de hardware que geram perdas de comunicação intermitentes com a injeção eletrônica do motor.
Problemas comuns que esta peça resolve:
- Códigos de erro de perda de comunicação com o módulo da transmissão (No Communication / TCM No Signal).
- Falhas elétricas internas nos circuitos dos sensores de rotação ou de temperatura integrados à placa.
- Veículo travado em modo de emergência (Limp Mode) apresentando apenas marchas ímpares ou pares devido a queima de trilhas lógicas.
- Danos eletrônicos causados por curto-circuito interno após contaminação severa por limalhas no fluido antigo.
Compatibilidade (Transmissões DQ250 / 02E / 0D9 - DSG 6 Speed com Embreagem Úmida):
- Volkswagen: Jetta 2.0 TSI (Highline), Golf GTI 2.0 TSI, Passat 2.0 TSI, Tiguan 2.0 TSI (modelos de 6 marchas), Novo Fusca 2.0 TSI.
- Audi: A3 2.0 TFSI, S3 2.0 TFSI, TT 2.0 TFSI, TTS 2.0 TFSI.
Ficha Técnica:
- Modelo: Unidade de Controle Eletrônica da Transmissão (TCM / Módulo Eletrônico)
- Código de Peça (Part Number): 02E927770AT (Compatível com substituições da linha 02E / 0D9)
- Tipo de transmissão: DSG 6 Velocidades (Wet Clutch - Embreagem Úmida)
- Material: Carcaça de liga leve selada com conectores e sensores integrados de padrão original
Conteúdo da Embalagem:
- 01x Unidade de Controle Eletrônica TCM DSG DQ250 (Código 02E927770AT)
Observações Importantes:
- Instalação e Programação Profissional: Por se tratar de um módulo eletrônico virgem/substituto, a instalação requer conhecimento técnico qualificado. É obrigatório realizar a programação, clonagem de software ou codificação (Online/SGO) adequada utilizando scanner automotivo profissional para que a peça reconheça o chassi do veículo. Somos especialistas em transmissões DSG e podemos auxiliar no suporte técnico.
- Garantia: Oferecemos 3 meses de garantia contra defeitos de fabricação (não cobre queima do módulo por erros de instalação, falta de programação correta, curto-circuito na fiação externa do veículo ou contaminação por óleo incorreto).
- Sugestão de Reparo: Como o seu bloco de válvulas mecânico antigo será reaproveitado, recomendamos realizar a limpeza química completa dele, testar a resistência de todas as solenoides e obrigatoriamente instalar o módulo novo junto com a troca do filtro de óleo externo e do fluido DSG de 6 marchas correto.
Aproveite o Frete: Adicione o filtro do câmbio DSG 6 marchas ou o óleo específico para embreagem úmida ao seu carrinho e monte o kit de revisão perfeito para a transmissão do seu cliente!
